8月1日，经过连续3天的封航施工，集团扬州开发路东延快速化改造工程钢箱梁涉航吊装水上高空作业顺利完成。

本次钢混结合段吊装重量135吨，宽20.25米，高3.5米，长5.2米，吊装采用双榀菱形桥面吊机提升系统，单台桥面吊机起重量可达600吨。

涉航钢混结合段吊装，是项目技术难度最高，施工难度最大的施工环节，钢混结合段的顺利吊装就位，标志着项目涉航水上吊装作业攻克了施工过程中的最大挑战，为中跨钢箱梁750吨55m跨度的吊装合龙打下了坚实基础。

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