临沂城争创全国文明城市，动员之深，力度之大，影响之广，在临沂城的创建历史上前所未有。创城，代表着市委、市政府打造百年文明城市，实现临沂腾飞的雄心壮志；创城，把临沂人的激情空前地激发出来，这让我们看到了群众的伟大力量；创城，是临沂这座千年古城最为感人的历史篇章，这让市民看到临沂城的美好前景。

在创城中，临沂市政承建的十几项工程，大多数位于临沂城的中心地带，很多是我市的标志性建筑，工程进度在创城中起到举足轻重的作用。临沂市政“挑战极限，鏖战六月”，保质保量地完成了平时4倍的工程量。市政人战天斗地，顽强拼搏，不辱使命，谱写了一曲雄壮昂扬、自强不息的市政赞歌！

在临沂市政波澜壮阔的施工场景中，本文仅采写了一组镜头，或几个局部剪影，希冀滴水见阳光，照耀出市政人朴实无华的闪光精神——

一、大战告捷

创城进入最为关健的冲刺阶段！

5月底，连承敏书记在讲话中指出，各级各部门要把创城作为现阶段第一位的任务，作为牵头工程，全城一盘棋，上下齐努力，志在必得、决战决胜，全面推进文明城市创建这一“荣誉工程”；

6月初，市建设领导在建设系统创城工作会议上指出，各相关单位要讲政治、讲大局，不折不扣地落实各项部署任务，全力以赴做好创城工作，以迎接全国文明城市验收组的大考；

6月2日，临沂市政发出“挑战极限，鏖战六月，我为创城作贡献”动员令，号召全体干部职工，集众人之智，举全公司之力，在非常之时期，采取非常之举，集中全公司的人力、物力、财力，坚决、彻底、干净、利索地打赢这场战役！

临沂市政决定，全体领导班子全部靠在一线，深入工地、分片指导，以最快的速度，协调解决施工中的问题。同时，根据工程区位、特点、任务量等，把重点工地划分为十几个工区，分公司经理为各工区负责人，并配备了合适的施工管理人员，把全公司的精兵强将、业务骨干、技术能手分布在最吃紧的地方，同时根据工程需要，组织配置了充足的劳务人员。

针对工程量大、工期紧迫、施工机械短缺的实际，临沂市政决定购买、租赁双管齐下，一次投资近千万元，购买了一批先进的配套设备，同时租赁了400台套工程机械。

进入六月，工作压力骤然加大：临沂市政承建的各项工程都进入攻坚阶段，许多工地因拆迁而延迟了施工进度，但是按照创城的要求，这些工程必须在月底前竣工！

蒙山大道祊河桥最后一跨钢拱刚刚顺利合龙，就马上投入了紧张的桥面铺装、绿化和南下穿等后续附属工程的施工，必须7月初完工；

解放路(通达路至铁路立交桥段)全长6471米，是市区一条交通主动脉，沿线管道复杂、破损路面较多，且车流量大、行人多，施工难度非常大，5月23日开工，全线要求6月25日完工，工期非常紧迫；

通达路南段(陷泥河桥～南环路)路面改造工程全长10.08公里，共需摊铺水稳碎石14万方，沥青混凝土6万方。这样的工作量，在平常至少需要三个月的工期，要求在6月30日完成。而且自5月11日开工以来直到5月28日，道路设计方案才最终敲定，实际工期仅32天；

涑河治理二标段路堤工程进入冲刺阶段，景观绿化要求7月1日前完成；

聚才路西段要求7月1日前完工；

沂河右岸防洪堤工程必须6月底完成；

其它一些在建的工程，也在紧锣密鼓地进行：像陶然路西段、清河南路、临沂大学内环路、琅琊巷道路、沂水工业园区道路、滨河大道沂南段等工程，工期都非常紧迫！

6月初，临沂市政又承担了临时增加的工业大道、银雀山等几项工程。

大决战拉开了帷幕！面对巨大的压力和挑战，市政人知难而进，各工地均进入了鏖战状态：

15个工地，600余台“铁将军”冲锋陷阵：它们中有的桀骜不驯，像挖掘机轰鸣扬臂，运输车风驰电掣，各大拌合站狂嘶吞吐；有的则温顺文静，像大型摊铺机平稳推进，压路机来回徜佯……

1000多人的庞大队伍分成十几个施工区，几十个突击队，奋战在40多个工作面上，连续施工通宵达旦：不论领导层、管理层，还是技术员、操作手、民工队，他们同心协力，攥紧一个拳头，向一个个目标发起一次次冲锋！

全公司领导干部均靠在施工一线，调度人、机、料、资金等生产要素，协调各工区资源的综合配置，帮助各工地解决施工困难。各工地施工人员24小时连续奋战。后勤科室人员在搞好服务的同时，也纷纷主动请缨到战斗一线去。整个公司从上到下，都迸发出空前的凝聚力和战斗力：6月11日下午4时，在通达路施工现场，连夫臣副总一边调度拌合料，一边协调运输车辆，一边协助项目经理耿君组织现场施工；甲方、监理过来，他又向他们汇报施工情况；施工人员遇到难题过来请教，他就立刻到现场耐心细致地指导。近3个小时，连总没停下休息一下！

6月8日，在金坛路上拍摄的路面摊铺现场，因民工不够，梁胜堂副总亲自上阵，和民工一起清除路面。金坛路(沂蒙路-沂州路段)本来不在临沂市政的施工计划内，创城验收在即，兰山区的有关领导给梁胜堂副总打电话，让他们帮忙做油面。本来临沂市政的施工任务已经满负荷了，根本抽不出人手承接这项工作。但为了急创城之所急，想业主之所想，梁胜堂副总就主动承担了这项施工任务。作为副总，为了创城，为了业主，梁胜堂毫不犹豫地冲到现场，担当了一名施工“一线兵”。

公司领导干部深入一线，与职工同甘共苦、并肩战斗，极大的鼓舞了职工们的精神和斗志，职工热情焕发，斗志昂扬！

在各大工区，各分公司经理成为一线工地上的中流砥柱：蒙山大道祊河大桥上的副总经理、一公司经理毕于波，通达路上的路面公司经理刘金宝，解放路上的二公司经理商震、六公司经理罗奎海，聚才路西段上的三公司经理王勇，机械化施工公司经理赵守民……他们带领全体人员，顶风雨战酷暑，冲锋陷阵；他们不分昼夜，身先士卒，攻克了一道道险障难关，拿下了一个个艰巨而光荣的施工任务！

几十个民工队，也连续作战，奋不顾身，一不言苦，二不言累，紧紧跟随主力军埋头苦干，指到哪里打到哪里，完全同主力军融为一体。

经过全体施工人员一个多月艰苦卓绝的奋战，临沂市政成功排除各类困难险阻，创造性地解决施工中的各种难题，在确保工程质量的前提下，截至7月6日下午6时，所有工程均按业主要求按期全部结束！完全实现了最初的战略部署！

二、惊回首

大决战鏖兵一个月，临沂市政实现产值1.3亿元，其中仅沥青一项就耗资8000多万元，每天仅机器燃油消耗近20多万元，沙石料每天需5万余吨。这样的生产能力足足是平常的4倍！

这次战役的特点是工程量大、工期短、工地分散、战线长，时间特别紧迫！这是一场前所未有的突击战！全公司的潜力充分激发，所有的力量都集中在这个没有硝烟的战场上！不言而喻，一个个挑战接踵而至！

挑战管理的极限！

工程量大，工期紧迫，还必须确保工程的质量。组织这种前所未有、规模宏大的施工任务，这无疑给组织管理者带来巨大压力。“恶战”一场是避免不了的，但还要苦干加巧干，善打时间差，打破常规，提高管理的效能。制定周密、高效的施工方案，确保各工地人、机最佳调配，保障充足、优质物料供应，成为这次大决战中最为重要的关键环节。

沙石料每天需5万余吨，必须确保万无一失！来凤涛副总迅速确定了严密的沙、石子的物料供应方案，着力储备施工所需物料。

解放路工程吃紧，可工程进度老是不理想，临沂市政安排善于攻坚的总经理助理王建民靠上协调。王建民以精通业务、善打硬战、擅长管理见长，是市政铁军中的一员虎将，大家都称他是临沂市政的“一把刀”。他果然不负众望，根据工地实况和丰富的实战经验，果断采取分段突击、压茬施工、人机捆绑等灵活机动的措施，工程得以迅猛推进！

聚才路西段由于拆迁耽误了工期，更使本来就吃紧的工期雪上加霜。决不能让聚才路西段拖了后腿！临沂市政临机决断：抽调周围战区的设备人员，火速增援聚才路西段，工程得以快速推进！

挑战资金的极限！

大决战一个月，实现产值1.3亿元，这就意味着每天要产生400万的资金流，资金链的管理显得尤为重要。一个月下来，王金诗副总克服种种困难，费尽心思，找业主、催欠款，协调银行信贷，忙得脚不点地。更为感人的是，许多施工一线人员因资金紧缺，开始动用自己的“个人钱袋”应急。毕于波把家里的钱都掏空了，又让妻子从亲朋好友那儿借了几万元。像这种感人事迹在许多工地上屡见不鲜。

挑战技术的极限！

6月中旬，蒙山大道祊河大桥第三架钢拱安装顺利完成，凝视着三道高近60米的“彩虹”飞跨在恢宏桥面上，全体施工人员才轻轻地缓了一口气。蒙山大道祊河大桥是“世界少有、亚洲第一”的大跨度异型拱连续梁桥，最大的大体积砼施工、第一次采用挂篮施工，多项技术填补了我市桥梁建设史上的空白。

临沂市政挺进高端桥梁建设市场，其实就是在不断挑战的技术极限：从建造我市第一座跨度最大的九曲沂河大桥，到承建气势雄伟的宽度最大的沂蒙路祊河大桥，再到建设目前科技含量最高、被称为“亚洲第一”的蒙山大道祊河桥，就是在不断超越技术的极限，攀登了一个又一个的技术高峰，在临沂市政发展史上矗立起了一座座历史的丰碑！

挑战体力的极限！

许多工地连续奋战几个昼夜，施工人员体力难支：个别工地发生着“站着睡着了”、“骑着电动车打盹摔伤”的真实情况。

6月15日凌晨3点，聚才路西段工地一辆运车突然失踪了！驾驶员手机开着却无人接，黑天半夜的，他还能上哪去？大家怕出了什么事故，非常焦灼。车队队长闫久刚火速按运料路线寻找，结果在途中发现车已泊在路边，疲劳不堪的驾驶员孙成怀正躺在驾驶室中鼾声如雷！在银雀山工地，就在运料车投料的分把钟，开摊铺机的操作手就趴在方向盘上打盹了！

在聚才路西段，带领民工队安装路缘石的李开伟说，工程紧张的时候，民工五天五夜不合眼，别说腰直不起来，许多体力差点的民工，几乎都迈不开步了，个别民工一手拿着工具，一手扶路缘石，蹲在那儿就睡着了！

6月8日早八点，路面公司副经理王涛骑着电动车赶往北城新区工地，因7日晚在金坛路加了一整夜班，走着走着打起了盹，摔醒后才发现脚部骨折了。“看着确实心疼啊！”庞玉坤说，“但在创城的关键时刻，咱市政人就得冲上去！”

三、卓绝，并感动着

为完成上级交给的施工任务，临沂市政搞突击工程，打硬仗是常有的事，但是在这次创城大决战中，职工所拼发出的热情和干劲感人至深：累极了就咚咚地捶几下背，渴极了就咕咚咕咚喝几口水，擦几把脸上的汗水，立刻投入战斗。各工地施工人员经常连续五六天目不交睫，眼球布满血丝；有的黑瘦影清；个别的还累倒、病倒在工地。

市政人战天斗地的英雄气概和奉献精神，感动着领导，感动着业主，感动着市民，也感动着自己。

6月22日，市委副书记、市长张少军，在视察蒙山大道祊河大桥建设时，对临沂市政“特别能吃苦、特别能战斗”的精神给予了充分肯定，并勉励大家，一鼓作气，力争大桥早日通车。

6月29日上午，在市建设局庆祝中国共产党建党87周年暨表彰大会上，市委常委、市政府党组副书记林祥余对临沂市政给予了高度赞扬。他说：“创新有风险，但是只有创新才能发展。市政公司在事业单位中率先实行改革，在市场搏击中取得了非常快的发展，队伍、资质、实力都是我省市政行业前列！”

市建设局党委书记、局长李作良指出，在创城的大决战中，临沂市政率先提出了“挑战极限”的口号，并在实践中，铺下身子，真抓实干，奋力拼搏，在创城中做出了突出贡献，为全市建设系统树立了榜样！

罗庄建设局的领导竖起了大拇指：“‘市政铁军’当之无愧！在通达路南段的施工中，临沂市政不但提供了最佳的施工方案，而且对工程质量精益求精，对事业负责的精神着实感人！”

短短一个来月，临沂市政的各施工现场几乎每天都有新闻记者采访，各新闻媒体先后近20次报道临沂市政的感人事迹，拍摄照片千余幅。采访之余，许多深入工地一线采访的新闻记者大为惊讶：临沂还有这样的单位，工作起来还有这么拼命的！

一位摄影记者在其博客中这样感叹：十几天的忙碌，和市政的朋友们，见证了临沂创城的经历；在漫天灰尘中，净化了空虚的心灵；在阴雨连绵中，尽显市政风采；在骄阳似火中，一群市政人点燃了创城的火热；挑战极限，鏖战六月，临沂城中，崛起一支铁军……

工地周边的群众和路人，也被市政人苦干精神所感动，纷纷给他们鼓劲，有的还带来茶水和水果，表示慰问。

庞玉坤说：“看着自己的职工这样拼命，我时常被感动得热泪盈眶！”

四、锋利，发于硎

“宝剑锋从磨砺出”。

天道酬勤！有志者事竟成！6月30日，蒙山大道祊河大桥胜利贯通；3个月工期的解放路改造工程，仅28天就全线贯通；工业大道改造工程仅9天就全面完成；银雀山路仅11天就竣工通车；涑河景观土建工程、聚才路西段道路工程、陶然路西段工程，均按预定工期顺利竣工……

临沂市政之所以能在特别的创城时期，集中力量，一鼓作气，干净、利落、彻底地完成了各项工程施工任务，圆满完成了领导交给的创城任务，这决非偶然！

赵勇副总说，这次大会战成功的决窍在于充分动员，全公司上下都贯穿着一种精神，在创城这个问题上不能讲条件，不能打折扣，必须豁出去！公司领导亲临一线指挥调度，与广大施工人员同甘共苦，使大伙士气高亢，大家拧成一股绳，心往一处想，劲往一处使，一鼓作气，啃下了这块硬骨头！

一个月干了4个月的活，还要确保工程质量，其难度可想而知。这样的施工能力，绝非三年五载打造而成。事实上，临沂市政多年来已铸炼成了一支敢打硬仗、善打硬仗、骁勇善战、无坚不摧的施工铁军。

庞玉坤说，“临沂市政是建设局下属的一支专业施工队伍，干的就是政府的活，直接为市民服务，我们分明感到沉甸甸的责任，因而我们历来把创造精品、造福市民作为公司最崇高的事业追求！”

市政工程有它自身的特点和要求，每个工程都要确保质量且要建成精品，并要讲究速度。梁胜堂副总说：“市政工程大部分在市区，公共建筑往往体现着一个城市的品位和档次，因此必须要把市政工程提升到景观性这一层面；另外还必须求速度、不扰民。”

作为一支纪律严明、能征惯战的队伍，不仅要有过硬的技术和业务层面的能力，而且还要有思想和精神层面的高水准素养。

来凤涛副总说，临沂市政其实每年都要搞几个突击工程，“五加二，白加黑，360°。”--具体讲就是没有双休日，没昼夜之分，只有过春节才能休上四五天！长年施工在外，从未有人喊苦叫累，更无人挑肥拣瘦，大家是个整体，有事抢着干。这种工作方式已经成为一种职业习惯和生活方式。多年来，临沂市政把“敢打硬仗，善打硬仗，挑战极限，追求卓越”为宗旨，不断磨砺、熔炼、打造，最终铸就形成了一支“特别讲大局，特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的坚强队伍。“

开拓奋进，超越极限，不断开创事业的新境界，是市政精神新的闪光点。庞玉坤说，”创城大决战胜利后，我们没有丝毫的轻松感，这次鏖兵是对市政铁军施工能力、管理能力的大检阅，还有很多东西需要去总结，去挖掘。目前，临沂市政迎来重大的战略发展期：十几年来，公司已荣获了4个国家级荣誉，20多个省级荣誉，为企业做强做大夯实了坚实的基础。2007年5月，临沂市政在拥有市政工程施工总承包一级资质基础上，获得了境外工程施工资质，今年5月份又获得了公路工程施工总承包、路面和路基专业承包一级资质。目前首个境外施工项目已与蒙古国达成初步协议。这就意味着临沂市政将更加积极地角逐高速公路市场，并阔步走出国门，参与竞争力更为激烈的国际市场。这是临沂市政的新起点，但今后的路将更加任重道远。“

雄关漫道，大步跨越。不管环境怎样变化，临沂市政将始终秉承创城精神，一如既往地坚持这样的信念：工程不论大小，都坚决干好、干漂亮，决不含糊！步伐不管大小，都坚决走好每一步，成功之路就会在脚下延伸！